一位荣威油电混合车的车主说，确实有这种感觉。这款车起步是会比较快、比较轻，油门不能踩太重，踩油门的脚感和汽油车不同。
交警说，除了女司机车技的原因，电动汽车发生事故，并不能说电动汽车相比汽油车更危险，或者更难开，只是由于结构完全不同，两种汽车的驾驶感受完全不一样。
电动汽车起步时，深踩电门，扭矩可以瞬间百分之百的释放，而汽油车，需要在达到一定的转速时，才能获得最大扭矩，这也是为什么许多电动汽车起步会特别快的原因。
因此，用一般踩汽油车油门的力度去踩电动车，电动汽车的速度会超过汽油车，如果驾驶员是个新手，并且对电动汽车性能不了解，一脚油门下去，可能会被车子的速度吓到。
电动汽车并不像汽油车，只要挂入前进挡后，怠速就会缓慢向前，而是需要踩下油门，车子才会往前开，倒车时也一样，没有怠速，也要踩一脚油门才能走。
而在下坡时，汽油车放掉油门，车辆还会快速前进，但电动汽车在下坡时如果突然松开油门，车子就好像突然踩了脚刹车一样，会立即减速。
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所以说，刚接触电动汽车时，一定要注意，先要熟悉车辆的状况，开惯了汽油车换电动汽车时，更要注意，两种汽车开起来是不一样的。
学汽油车考出驾照的新司机，如果没有经验，换开电动汽车会有“难以驾驭”感。
所以，荣威车的一个车主群里，一些车主也在猜测，这位2年驾龄的女司机，车子应该买来不久，还不熟悉，再加上一脚下去失控了，慌乱之下出现一连串的失误。
当然，不同品牌的电动车会有区别，也不排除一些电动车的油门比较“肉”。
很多新手司机图方便，停车时不愿意倒进去，就如这个女司机一样，宁可一头开进车位。
商场停车库的车位有限，基本都是一个挨着一个划分的标准车位，不会很宽敞，车与车之间的距离也比较近，通常只有50厘米左右，如果车头向内停放，倒车时很容易因为两边停放的车辆而出现视野盲区，或是倒车转弯角度不够，从而擦碰到旁边车辆，导致事故的发生。
